BultacoHistoria8

1977
El 15 de Junio de 1977 se celebraban las primeras elecciones generales en el Estado significando la entrada ya de pleno en España de la democracia y todo lo que ello conllevaría. En España habran cambios importantes y en la industria desapareceran ciertas medidas que ayudaban a algunos, en definitiva la clase acomodada o burguesa tiene los días contados y en adelante todo el mundo debera arrimar el hombro ya que la crisis continuaba estando presente, ese era el panorama en 1977.
La historia de Bultaco y las ex Piovaticci no daba para mucho, y según para quien fue catastrófica, ya que en una época en que se debía hilar fino no se podía malgastar el dinero, las ventas en general ya hacía un tiempo que habían empezado a disminuir y era importante la imaginación creando nuevas necesidades entre los posibles compradores, y así nace una idea buenísima pero ya tardía la moto se llamó Streaker, una pequeña moto con claras connotaciones deportivas y que servirá a muchos jóvenes para iniciarse en la competición de velocidad, su bastidor era de una factura excelente y el motor debía ser el que estaba en proyecto para todas las máquinas de la casa, el super compacto Mk15 pero mientras tanto se colocaba el 74 o 125 ya tan probados y con buen rendimiento de la casa.
La inercia hace que aguanten las ventas en el territorio nacional pero todo ha cambiado mucho y el mercado americano para las motos españolas está cayendo a marchas forzadas, tanto es así que es el último año en que se comercializan las Astro.
Las Frontera Gold Medal o la Matador Mk10 son algunos ejemplos de lo que pasaba en Bultaco ya que son unos modelos reconvertidos, debía ser terrible ver que tus sueños se estan desvaneciendo por causas ajenas a tu dedicación, esfuerzo e ilusión. Los últimos años de Bultaco no son deseables a nadie.

TSS Mk2 125 Mod. 177

Streaker 74 - 125 Mod. 179 - 204

Pursang Mk10 250 Mod. 192

Astro 250 Mod. 195

Metralla GTS 250 Mod. 203

Pursang Mk11 250 Mod. 206

Matador Mk10 350 Mod. 210

Alpina 250 Mod. 212

Alpina 350 Mod.213

Frontera Gold Medal 250 Mod. 492

Frontera Gold Medal 370 Mod. 493

1977

Modelo Nº	Nombre	Años
177	TSS Mk2 125	1977
179	Streaker 74	1977 - 79
190	Sherpa T 250	1977 - 78
191	Sherpa T 350	1977 - 78
192	Pursang Mk10 250	1977
193	Pursang Mk10 370	1977
194	Pursang Mk10 125	1977
195	Astro 250	1977 - 79
200	Pursang Mk10 200	1977
203	Metralla GTS/A	1977 - 79
204	Streaker 118	1977 - 79
206	Pursang Mk11 250	1977 - 79
207	Pursang Mk11 370	1977 - 79
208	Pursang Mk11 125	1977 - 79
210	Matador Mk10 350	1977 - 79
211	Alpina 175	1977 - 79
212	Alpina 250	1977 - 80
213	Alpina 350	1977 - 79
492	Frontera Gold Medal 250	1977 - 79
493	Frontera Gold Medal 370	1977 - 79

1978
Se continúa con la misma canción y el panorama es de color gris oscuro para toda la industria motociclista, los únicos que parecen aguantar son los que se han dedicado a la moto pequeña como la casa Derbi, los demás deben buscarse socios, alianzas con marcas extranjeras o desaparecer.
En Bultaco se buscan salidas pero el tiempo apremia y las prisas son malas consejeras.

Frontera 74 Mod. 174

TSS Mk2 250 Mod. 178

Sherpa T 250 Mod. 198

Frontera 250 Mk11 Mod.214

Pursang Mk12 250 Mod. 219

Sherpa T Pirineos 175 Mod. 221

1978

Modelo Nº	Nombre	Años
174-2	Frontera 74	1978 - 82
178	TSS Mk2 250	1978
185B	Sherpa T 125	1978 - 79
198	Sherpa T 250	1978 - 80
214	Frontera Mk11 250	1978 - 79
215	Frontera Mk11 370	1978 - 79
219	Pursang Mk12 Everts 250	1978
220	Pursang Mk12 Everts 370	1978
221	Sherpa T 125	1978
221	Sherpa T Pirineos 175	1978